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手表宝石轴承应用的简单介绍

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手表宝石轴承应用的简单介绍

2021-01-13 11:51

手表宝石轴承在一枚腕表中属于“其它部件”范畴,熟悉手表机心结构的人应该清楚,它的用途是减少枢轴杆摩擦。我们所说的手表宝石轴承中的宝石一般是人造的,主要成分是三氧化二铝,具有质地坚硬均匀、容易加工、色彩多选等几种特性。制表师们采用宝石作为机芯轴承,完全是出于技术原因,而非所谓美观。美观当然也很重要,但不是决定采用宝石作为机芯轴承的重要因素。

 

众所周知,机芯的运作需要依靠各手表宝石轴承齿轮不停传递动力而进行。早先的时候,擒纵轮的旋轴、擒纵叉、摆轮轴杆以及行轮系的轮子都被旋入在黄铜夹板的孔洞中。这些孔带有小油槽,油会流入孔中来润滑枢轴,虽然这样做短时间内不会出现什么问题,但是时间一长,空气中的灰尘等一旦进入就会形成具有磨蚀作用的物质,进而对黄铜,甚至钢制部件造成腐蚀性威胁。为了解决这个问题,制表师们要找到一种比黄铜坚硬的材质,这种材质经过“千挑万选”这个重任落在了宝石上。手表宝石轴承中宝石的硬度仅次于钻石。

 

手表宝石轴承大概可以分为三类:一类是作为轴眼用的,俗称“钻眼”,它镶嵌在一定部位上,使轮轴和钻眼相接触。另一类是作为盖板用的,俗称“托钻”,相当于现代机械中的轴承,再一类是做摆钉用的圆形钻石等等。一般情况下,手表宝石轴承中的宝石数量越多说明需要固定的机芯部件越多,也就意味着机芯越复杂,手表也就越贵。还有一个问题是为什么宝石数量多为单数?因为手表宝石轴承擒纵系统中的圆盘钉为单个,其它的都是成对出现。

 

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